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SNS144  

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DE LA SNS 144

La vedette de La Rochelle, la SNS 144 est une vedette de 1ère classe de « Nouvelle Génération », type V1 NG, reconnaissable à son étrave en dièdre, qui permet de faciliter  la pénétration dans la mer, améliorant ainsi la vitesse et la consommation en carburant.
Cette vedette de 14 mètres a été conçue pour encaisser des vents de force 9.
Comme toutes les unités de sauvetage de la SNSM elle est insubmersible et auto-redressable.
La coque, le pont est les superstructures sont en « CVR » (composite verre-résine)
Elle a une largeur de 4,60 m, ce qui lui donne une très bonne stabilité et son tirant d’eau est de 1,35m, son déplacement est d’environ 18 tonnes.
Elle est propulsée par deux moteurs IVECO de 500 CV qui lui permettent d’atteindre la vitesse de 25 nœuds.
L’autonomie est d’environ 20 heures à 18 nœuds, grâce aux 2500 l de gas-oil contenus dans les soutes.
Sous la plage arrière, un radier fermée par une porte hydraulique, contient un pneumatique semi-rigide de 3,80 m , propulsé par un moteur de 25 CV. Cette annexe permet de porter des remorques sur des navires échoués et d’assurer le transbordement des personnes vers la vedette.
Un biton de remorquage en croix de fort diamètre permet de remorquer tout type de navire jusqu’à 150 tonnes. Les remorques de 150 m sont stockées sur deux tourets hydrauliques.
Une potence installée sur tribord permet de remonter un homme à la mer. La vedette est équipée d’une  motopompe diésel logée dans un compartiment derrière la passerelle d’une capacité de 42 m3/heure. Cette motopompe mobile peut être débarquée sur un navire. Deux plateformes munies de 2 échelles de plongée permettent la mise en œuvre de plongeurs.
La timonerie est équipée de tous les matériels électroniques modernes nécessaires à la navigation et aux recherches en mer. Un interphone permet de communiquer avec l’extérieur, mais aussi avec la salle des machines et le local « barre ».
La vedette dispose d’une centrale de détection incendie, complétée par des détecteurs de fumées, 5 extincteurs et une installation fixe au CO2  ainsi qu’une pompe attelée débrayable d’une capacité de 30 m3/h. Cette pompe permet la mise en œuvre d’un canon à eau qui peut aussi projeter de la mousse physique.

En opération de sauvetage, elle peut recueillir 32 personnes

Ma chaîne

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VIDEO DE LA 144
SNS 707  semi-rigide

DEFINITION TECHNIQUE

 

GENERALITES

 

L’embarcation semi-rigide ZODIAC de type SRR 750 est prévue pour un service en 4èmecatégorie de navigation. Son équipage est composé de 4 personnes.

Longueur hors tout. 7 ,50 mètres

Largeur hors tout... 2,70 mètres

Longueur intérieure......... 4,29 mètres

Largeur intérieur.... 1,53 mètres

Vitesse à pleine charge par mer calme. > 30 nœuds

Vitesse à pleine charge par mer calme limitée par le BV... 28 nœuds

Autonomie au régime maximal autorisé........ 4 heures

Hauteur hors tout sur remorque avec roll bar équipé ........ 3m80

Poids PTAC  du semi-rigide équipé  avec sa remorque...... 2500 kg

 

Capacité de recueil et d’accueil de 16 naufragés dont 1 couché sur plan dur flottant à plat pont.

 

SRR 750 :Flotteur Hypalon en extérieur et néoprène à l’intérieur de couleur orange 1670 Dtx,

Doublement de la défense périphérique,

Coque et pont renforcés,

Réservoir sous plan de pont 310 litres,

Etrave et quille renforcées (profil PVC),

Marquage SNSM.

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